Hat nichts miteinander zu tun? Doch!
Am Freitag und Samstag fand das entsprechende Seminar (BWL05) in Pinneberg statt – also jetzt Personal, nicht Vulkanologie. Das war richtig gut! Der Prof. hatte Ahnung, konnte gut vermitteln und das eigentlich nicht gerade spannende Thema hat er wirklich gut angefasst. Ob das jetzt für die (zentral gestellte und dem Dozenten unbekannte) Klausur ausgereicht hat, kann ich gar nicht sagen. Ich bin mal gespannt. So langsam hätte ich wirklich gerne mal ein generelles Feedback, denn jetzt stehen bereits die Ergebnisse von einer Hausarbeit und zwei Klausuren aus. Klappt das alles soweit ganz gut? Liege ich total daneben?

Übrigen: Hausarbeiten lohnt es bei der AKAD nicht in Mappen abzugeben. Noch im Sekretariat werden die nämlich ausgepackt, getackert und die Mappen dann später, wie auf dem Bild zu sehen, unter’s Volk gebracht.

Den staubspuckenden Isländer hat die Bahn als kreativen neuen Vorwand genommen, dass quasi kaum noch etwas funktionierte. Züge fielen aus, starteten nicht vom Hauptbahnhof, sondern von Altona oder Harburg oder haben sogar gleich ihre Türen verloren… Glücklich konnte ich also sein, dass mein ICE wenigstens die geplante Route genommen hat – die draufgegangene knappe Stunde ist geschenkt.
Ist Euch eigentlich schonmal aufgefallen, dass die Züge immer so 40 bis 50 Minuten Verspätung haben und die magische Grenze der einen Stunde meistens knapp unterbieten? Seltsam, dass es erst ab einer Stunde Verspätung einen Gutschein als Entschädigung gibt…

Schmunzeln musste ich neulich, als irgendwo in einem Fernsehbeitrag über die Bemühungen der Stiftung Warentest berichtet wurde, die Systematik der Preispolitik bei der Bahn zu ergründen. Man ist zu dem Ergebnis gekommen, dass es keine gäbe.

Ähnliche Erfahrungen musste ich sammeln, als nun die Anschaffung einer BahnCard anstand. Durch das Studium bin ich jetzt ja etwa zehn mal im Jahr in Pinneberg, Stuttgart, Leipzig oder München. Da fahre ich also oft Bahn und dachte mir, dass man mit einer BahnCard (BC) unter’m Strich sicher gut bei weg kommt.
Erste Ernüchterung: Für den Studententarif der BC-50 bin ich zu alt.
Zweite Ernüchterung: Wenn man langfristig planen kann, lohnt die BC-50 eh nicht. Dummerweise bekommt man dort nämlich nur 50 Prozent Rabatt auf den Normalpreis und keinerlei Vergünstigungen bei Spar-Angeboten. Diese wiederum gibt es in unterschiedlichem Umfang eigentlich immer, wenn man rechtzeitig und nicht von heute auf morgen plant und sich dann gleich auf eine Verbindung festlegt. Die BC-25 hingegen reduziert auch die Sparpreise um ein Viertel und kostet keine 60 Euro, wodurch sie sich bereits durch ein einmaliges München-Und-Zurück rentiert.

Was nun aber jeweils eine Fahrt kostet, dass bleibt das Geheimnis der Bahn. Mein Verdacht ist ja

Quersumme der Abfahrtszeit * Verspätungsfaktor hoch Abfahrtsgleis

aber da bin ich noch nicht sicher.

Ein Hit ist auch die elektronische Ticketbestellung: Wenn ich einzeln eine Hin- und eine Rückfahrt buche, bin ich bislang immer günstiger bei weg gekommen, als wenn ich eine Hin- und Rückfahrt gemeinsam ordere. Ist das normal?! Lustigerweise kosten die beiden Wege auch nie den gleichen Betrag. *arrg*

Zum Fan der öffentlichen Verkehrsmittel werde ich wohl nie werden. Immerhin gibt es so hier sicher regelmäßig neues zu berichten…